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Maruti suzuki swift-2024 stylish Car ||
आगामी वर्ष के लिए ऑटो एक्सपो नहीं हो सकता है, लेकिन जापान में टोक्यो ऑटो सैलून होने वाला है, जिसमें विभिन्न ऑटोमोबाइल निर्माताओं की भागीदारी होगी। एचटी ऑटो की रिपोर्ट के अनुसार, सुजुकी ने इवेंट में अपनी उपस्थिति की पुष्टि की है, जहां वे 'कूल येलो रेव' नाम के एक कॉन्सेप्ट संस्करण में 2024 स्विफ्ट का अनावरण करेंगे। जापानी ऑटोमेकर का इरादा इस अवधारणा में कॉस्मेटिक संवर्द्धन को उजागर करना है, जो इसे मानक 2024 स्विफ्ट से अलग करता है।
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'चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट:-
दिलचस्प बात यह है कि इस अवधारणा में एक कूल येलो मैटेलिक फिनिश है, जो एक काली छत और डिकल्स द्वारा पूरक है। विशिष्ट 'चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट' ग्राफिक्स पक्षों को सुशोभित करते हैं। सुजुकी ने ग्रिल और फॉग लैंप हाउसिंग के लिए मैट ब्लैक फ्रंट स्प्लिटर के साथ ग्लॉस ब्लैक का विकल्प चुना है। हेडलैंप और टेल लैंप दोनों में स्मोक्ड प्रभाव दिखाई देता है।
सुजुकी ने 2024 स्विफ्ट को एक मेकओवर दिया है, इसके प्रतिष्ठित सिल्हूट को संरक्षित करते हुए इसके बाहरी और आंतरिक दोनों को अपडेट किया है। बाहरी संवर्द्धन में नए एलईडी टेल लैंप और हेडलैंप शामिल हैं। बलेनो से प्रेरणा लेते हुए, इंटीरियर में नए इंफोटेनमेंट सिस्टम और नए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एक नया लुक है।
हालाँकि डिज़ाइन संशोधन पिछली स्विफ्ट के विकास को दर्शाता है, इंजन पूरी तरह से नया है, जिसे Z12E नाम दिया गया है। इस इंजन को मानक विकल्प के रूप में सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। सुजुकी हाइब्रिड और ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन के अतिरिक्त विकल्प प्रदान करेगी। विशेष रूप से, नया इंजन अपने स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड कॉन्फ़िगरेशन को बनाए रखते हुए चार सिलेंडर से तीन में परिवर्तित हो गया है।
इंजन लगभग 80 bhp की पावर और 108 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट जेनरेट करता है। यह मौजूदा स्विफ्ट की तुलना में थोड़ी कम शक्ति प्रदर्शित करता है, जो 88 बीएचपी और 113 एनएम प्रदान करता है। फिर भी, नया इंजन बेहतर ईंधन दक्षता का दावा करता है, जिससे 24 किमी प्रति लीटर का आंकड़ा प्राप्त होता है।
सुजुकी ने 2024 स्विफ्ट को एक मेकओवर दिया है, इसके प्रतिष्ठित सिल्हूट को संरक्षित करते हुए इसके बाहरी और आंतरिक दोनों को अपडेट किया है। बाहरी संवर्द्धन में नए एलईडी टेल लैंप और हेडलैंप शामिल हैं। बलेनो से प्रेरणा लेते हुए, इंटीरियर में नए इंफोटेनमेंट सिस्टम और नए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एक नया लुक है।
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सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन :-
हालाँकि डिज़ाइन संशोधन पिछली स्विफ्ट के विकास को दर्शाता है, इंजन पूरी तरह से नया है, जिसे Z12E नाम दिया गया है। इस इंजन को मानक विकल्प के रूप में सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। सुजुकी हाइब्रिड और ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन के अतिरिक्त विकल्प प्रदान करेगी। विशेष रूप से, नया इंजन अपने स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड कॉन्फ़िगरेशन को बनाए रखते हुए चार सिलेंडर से तीन में परिवर्तित हो गया है।
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